Bridge professionnel et
Solutions pour plateaux de bus

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Systèmes de busway

Systèmes de busway pour
Distribution d'énergie modulaire

Concevez des réseaux de barres omnibus évolutifs pour la distribution électrique industrielle et commerciale. Choisissez le matériau conducteur (cuivre/aluminium), sélectionnez la configuration des alimentations ou des prises, puis complétez le réseau avec des joints, des raccords, des boîtes de dérivation et des accessoires de support, en fonction de vos plans et des contraintes du site.

CU Option conducteur en cuivre
AL Option conducteur en aluminium
COURT Disposition du chargeur et du plug-in
● Assistance pour la mise en page et la nomenclature ● Options pour une utilisation intérieure/extérieure ● Configuration basée sur le projet

Instantané du système

PROJET PRÊT

Commencez par votre schéma unifilaire et votre plan de câblage, puis confirmez l'intensité nominale, le choix du conducteur et les besoins en raccordement. Nous adapterons la liste des sections, la logique des jonctions et le plan de dérivation à votre méthode d'installation.

Options du chef d'orchestre

Conducteurs en cuivre ou en aluminium selon les priorités en matière de pertes, de poids et de coût.

Alimentateur / Prise

Câbles d'alimentation fixes ou sections modulaires pour une distribution électrique flexible et évolutive.

Pack articulaire

Logique de connexion conçue pour un assemblage et un contrôle uniformes sur site.

Accessoires et supports

Coudes, tés, déports, rehausseurs, supports et accessoires pour compléter le parcours.

Guide de sélection

Comment spécifier Voie blindée
pour les itinéraires de distribution d'énergie réels

Topologie du système

CARTE DES COMPOSANTS
Schéma du système de busway

Composants clés

  1. Unité de transmission (Droit)
  2. Unité de dérivation (Plug-in)
  3. Pack articulaire (Connecteur)
  4. Unité d'alimentation (La source)
  5. Extrémité de bride (Standard)
  6. Coude/Décalage (Raccordements)
  7. Cintres (Montage)
  8. Embout (Terminaison)
Voie de bus (conduit de bus) Il s'agit d'un chemin de distribution électrique préfabriqué. Un raccordement correct commence par l'étude des besoins électriques (courant et système) et du tracé physique, puis détermine le choix des conducteurs et le niveau de protection.
Entrée Courant (A)
Entrée Dessin de disposition
Sélectionner Conducteur
Sélectionner Indice IP
1

Choix des matériaux

Choisissez entre le cuivre (performance) et l'aluminium (coût/poids) en fonction du budget du projet et des exigences en matière de pertes.
Copper Aluminium
2

Alimentation par câble vs prise secteur

Utilisez « Feeder » pour les conduites de transmission principales et « Plug-in » pour les sections nécessitant des boîtes de dérivation pour la distribution.
nourrisseur Plugin
3

Ingénierie des itinéraires

Convertissez le chemin physique en une nomenclature : longueurs droites, coudes (L), tés (T) et décalages (Z) pour s'adapter au bâtiment.
Mise En Page Installations
4

Résultats

Générez le planning final des sections et la liste des kits de jonction afin que l'installation soit prévisible et sans erreur.
BON Installer
Fiche produit

Spécifications du système XMMX-XL

Données techniques issues du catalogue produit. Se référer au schéma système ci-dessous pour l'identification des composants.

Schéma complet des composants du système de bus XMMX-XL, référençant les éléments 1 à 7.
Figure 1 : Schéma des composants du système — Montrant ① Conduites principales ② Dérivation ③ Joints ④ Conduites d'alimentation ⑥ Raccords

Unités de goulottes droites

Unités de transmission à noyau dotées d'une isolation « sandwich » dense et d'un boîtier en alliage d'aluminium (PE > 100 %). Disponibles avec des conducteurs en cuivre (série C) et en aluminium (série A).
Référence de l'article : ① Longueur standard : 4 m / 3 m Indice IP : IP54 / IP65
Tableau 1.1 : Paramètres XMMX-XL C (cuivre) Réf. : Page 11
Courant (A)Icw (kA)Résistance (mΩ/m)Impédance (mΩ/m)Dimensions (mm)
400300.1090.117140 x 115
630300.0940.101140 x 115
800300.0730.081140 x 115
1000300.0600.073140 x 130
1600650.0360.043140 x 180
2500650.0160.020140 x 270
40001000.0100.011140 x 440
63001000.0040.004140 x 720
Tableau 1.2 : Paramètres XMMX-XL A (Aluminium) Réf. : Page 11
Courant (A)Icw (kA)Résistance (mΩ/m)Impédance (mΩ/m)Dimensions (mm)
250300.1850.189115 x 140
630300.1080.112140 x 135
1000300.0720.076140 x 180
2000650.0320.035140 x 300
40001000.0130.013140 x 720

Unités de dérivation

Boîtes de distribution remplaçables à chaud avec verrouillage mécanique de sécurité. Compatibles avec la protection par disjoncteur ou fusible.
Référence de l'article : ② Courant max: 1600A Contact : plaqué argent
Tableau 2.1 : Codes de configuration Réf. : Page 13
ParamètreSpécificationsCode
Type de disjoncteurMCCB (boîtier moulé)M
Type de disjoncteurInterrupteur à fusibleS
La connexionPrise (< 630 A)Code 1, 2, 3
La connexionÀ boulonner (> 630A)Code 4, 5

Unités de conditionnement articulaire

Système de fixation à boulon unique avec rondelles élastiques à disque (Belleville) pour assurer une pression constante.
Référence de l'article : ③ Couple : 70 Nm Outil : Clé plate standard

Alimentation et interface

Alimentation du transformateur : Connexions flexibles en tresse de cuivre pour absorber les vibrations. Intensité nominale jusqu'à 6300 A.

Interface du panneau : Raccord à bride pour tableaux de distribution BT (Siemens, ABB).
Référence de l'article : ④ ⑤ Indice de protection : IP54 (étanche)

Raccords de jonction

Éléments directionnels (coudes, tés, décalages) pour les tracés complexes. Joints de dilatation disponibles pour la compensation thermique.
Référence de l'article : ⑥ Angle : 90° Standard
Tableau 5.1 : Codes des unités fonctionnelles Réf. : Page 14
CodeComposantDescription
LSCoude horizontal en LTourner à plat à 90°
LCCoude vertical en LVirage à 90° sur la tranche
TSTé horizontalBranche Flatwise
ZSCoude horizontal en ZDécalage à double tour
PJoint de dilatationCompensation thermique
Tableau 5.2 : Dimensions du coude en L (jambe X/Y) Réf. : Page 17
Gamme de modèles (cuivre)Longueur de jambe standard
Code 01-05 (400-1250A)0.35m
Code 06-08 (1600-2500A)0.50m
Code 09-11 (3150-5000A)0.80m
Code 12 (6300A)0.90m
Valeur d'ingénierie

Pourquoi choisir
Busway (Busbar Trunking) ?

Le système Busway est conçu pour des acheminements électriques prévisibles : sections de canalisation standard, boîtes de jonction et distribution par dérivation en option. Comparé aux installations traditionnelles à câbles, il simplifie l’ordre d’installation, offre une plus grande flexibilité d’extension et facilite la documentation du projet.

01

Route de distribution d'énergie efficace

Un réseau de busway est constitué de sections standardisées, ce qui permet de conserver un tracé court et structuré. Cela simplifie l'aménagement des longs couloirs, des locaux techniques et des zones de distribution à plusieurs panneaux.

02

Flexibilité de prélèvement pour les charges variables

Les points de raccordement permettent une distribution localisée sans modifier le tracé de la conduite principale. Il est possible d'ajouter ou de déplacer des points d'alimentation en fonction de l'évolution des équipements : une solution idéale pour les installations évolutives.

03

Gain de place et flux de travail plus propre sur le site

Les sections préfabriquées réduisent le regroupement des câbles et les interventions improvisées sur site. Grâce à des joints, des supports et une géométrie de jonction définis, les équipes suivent une séquence d'installation plus propre, limitant ainsi les reprises.

04

Niveau de protection et documentation du projet

Sélectionnez le niveau de protection (par exemple, poussière et humidité en intérieur ou environnements plus difficiles) et intégrez-le au code de commande. La nomenclature est alors prête pour l'inspection : liste des sections, logique des raccords, plan de dérivation et visserie de montage.

Valeur d'ingénierie

Pourquoi choisir
Busway (Busbar Trunking) ?

Le système Busway est conçu pour des acheminements électriques prévisibles : sections de canalisation standard, boîtes de jonction et distribution par dérivation en option. Comparé aux installations traditionnelles à câbles, il simplifie l’ordre d’installation, offre une plus grande flexibilité d’extension et facilite la documentation du projet.

01

Route de distribution d'énergie efficace

Un réseau de busway est constitué de sections standardisées, ce qui permet de conserver un tracé court et structuré. Cela simplifie l'aménagement des longs couloirs, des locaux techniques et des zones de distribution à plusieurs panneaux.

02

Flexibilité de prélèvement pour les charges variables

Les points de raccordement permettent une distribution localisée sans modifier le tracé de la conduite principale. Il est possible d'ajouter ou de déplacer des points d'alimentation en fonction de l'évolution des équipements : une solution idéale pour les installations évolutives.

03

Gain de place et flux de travail plus propre sur le site

Les sections préfabriquées réduisent le regroupement des câbles et les interventions improvisées sur site. Grâce à des joints, des supports et une géométrie de jonction définis, les équipes suivent une séquence d'installation plus propre, limitant ainsi les reprises.

04

Niveau de protection et documentation du projet

Sélectionnez le niveau de protection (par exemple, poussière et humidité en intérieur ou environnements plus difficiles) et intégrez-le au code de commande. La nomenclature est alors prête pour l'inspection : liste des sections, logique des raccords, plan de dérivation et visserie de montage.

Applications typiques des systèmes de barres omnibus

Les systèmes de barres omnibus (busway) sont utilisés lorsque les circuits électriques doivent rester propres, extensibles et faciles à entretenir, notamment dans les longs couloirs, les espaces techniques et les installations dont la charge est variable.

Tracé du busway dans un tunnel technique pour la distribution d'énergie sur de longues distances et l'accès pour la maintenance

Tunnel utilitaire

Un tracé structuré pour les voies de bus permet de garantir une distribution prévisible et exploitable des longs tunnels pour les inspections et les mises à niveau.

Système de barres omnibus dans un centre de données pour la distribution électrique aérienne extensible et l'ajout rapide d'équipements

Data Center

Busway prend en charge la distribution électrique extensible avec un routage clair et des points de dérivation optionnels pour les nouvelles baies et salles.

Système de barres omnibus dans un poste de distribution pour l'organisation des acheminements électriques entre les tableaux de distribution et les salles des équipements

Station de distribution

Utilisés entre les tableaux de distribution et les zones de charge pour maintenir les itinéraires d'alimentation propres, documentés et plus faciles à entretenir que les gros faisceaux de câbles.

Système de barres omnibus installé dans un atelier d'usine pour une distribution flexible aux équipements de production

Atelier d'usine

Idéal pour les lignes de production à configuration variable — ajoutez des alimentations de dérivation sans reconstruire le circuit principal.

Système de canalisations de bus dans un tunnel de métro pour une distribution électrique fiable sur de longues distances et un routage prêt pour l'inspection

Tunnel de métro

Pour les tunnels de transit, la définition des sections principales et des joints facilite la planification, l'installation et l'entretien des réseaux de distribution longue distance.

Système de busway utilisé dans les infrastructures de transport pour des voies de distribution d'énergie évolutives et la maintenance

Infrastructure de transport

Adapté aux grandes installations où des voies de distribution modulables et un accès facilité pour la maintenance sont essentiels sur de longs couloirs et zones.

Fabrication et contrôle qualité

Processus de fabrication
et contrôle de la qualité pour les voies de bus

Les performances des barres omnibus dépendent de la préparation des conducteurs, de l'intégrité de leur isolation et de la régularité des joints. Nous maîtrisons le processus afin de garantir que les sections, les joints et les interfaces de dérivation soient prêts pour l'installation.

01
Contrôle du matériel

Préparation du conducteur et du logement

Choisissez le matériau du conducteur (cuivre/aluminium) et la structure du boîtier. Confirmez la puissance nominale prévue et l'environnement d'installation avant de finaliser la conception de la section.

Cu/Al Structure Jumelage de projet
02
Construction d'isolation

Contrôle de l'isolation et du dégagement

Appliquer le système d'isolation et maintenir les distances de dégagement/de fuite à l'intérieur de l'enceinte afin que la goulotte reste stable sous charge.

Acoustique Remorques en liquidation Cohérence
03
Formation de sections

Assemblage de la section de goulotte

Construisez des sections droites et des pièces standard avec un alignement contrôlé, afin que l'installation sur le terrain reste prévisible pour les longs corridors.

Cheveux lisses Alignement Modulaire
04
Système articulaire

Contrôle des ensembles et interfaces

La cohérence des joints est essentielle. Nous contrôlons l'état de l'interface de contact et la répétabilité de l'assemblage afin de réduire l'ambiguïté du site.

Commun Interface Répétable
05
Tests

Vérifications de routine avant l'emballage

Vérifier l'intégrité de l'assemblage et l'état de préparation de chaque section avant la livraison afin que la réception et l'installation puissent suivre une séquence claire.

Routine Traçable Prêt à installer
06
Livraison

Emballage et préparation du projet

L'étiquetage des sections et la logique d'emballage aident les équipes sur site à préparer efficacement les goulottes, les coudes et les accessoires, réduisant ainsi les reprises à la réception.

Étiquetage Staging Flux de travail du site

FAQ sur les voies de bus (Busduct)

Questions fréquentes concernant les canalisations électriques (également appelées barres omnibus) : sélection, stratégie de dérivation, planification de l’installation et considérations de conformité.

01.

Qu'est-ce qu'un busway (ou busduct) dans la distribution électrique ?

Un système de distribution électrique préfabriqué est constitué de conducteurs (barres omnibus) enfermés dans un boîtier métallique. Il est assemblé à partir de sections droites, de raccords, de coudes et de câbles d'extrémité, offrant ainsi une alternative propre et modulaire aux gros faisceaux de câbles.
02.

Quels sont les autres noms d'un busway ?

Les termes courants incluent conduite omnibus, canalisations préfabriquées, système de goulotte de barreset parfois simplement système de jeu de barresEn pratique, les termes « busway » et « busduct » sont souvent utilisés de manière interchangeable.
03.

Comment fonctionne un busduct ?

Le courant circule dans les barres omnibus internes à chaque jonction entre sections. Un boîtier de distribution relie le réseau de barres omnibus à la source (tableau de distribution/transformateur), et les charges sont alimentées soit par une terminaison d'extrémité, soit via déconnexion points utilisant des boîtiers enfichables.
04.

Quels sont les principaux types de systèmes de busway ?

Du point de vue du projet, la répartition la plus pratique est voie de desserte (courses fixes, pas de points de départ) contre busway enfichable (Points de dérivation pour une distribution flexible). Les systèmes sont également sélectionnés en fonction de l'intensité nominale, de l'indice de protection IP et de l'environnement d'installation.
05.

Qu'est-ce qu'un dispositif de dérivation et pourquoi est-il important ?

Un boîtier de dérivation (ou boîte de raccordement) est un point de dérivation localisé qui se connecte à une ouverture de dérivation d'un jeu de barres pour alimenter les charges en aval. Il permet une extension progressive et des variations de charge sans avoir à modifier le tracé de longs câbles ; il est particulièrement utile pour les ateliers, les lignes de production et les salles informatiques.
06.

Chemin de câbles ou système de barres omnibus : quelle est la différence ?

Le chemin de câbles est un support pour cet ensemble de câbles polyvalent; le busway est un busway préfabriqué système de conducteur électriqueSi vous avez besoin d'une distribution modulaire à courant élevé avec un acheminement propre et une extension rapide (dérivation), les barres omnibus sont souvent privilégiées. Si votre projet comprend un câblage mixte (alimentation, contrôle et données) et une séparation flexible des câbles, les chemins de câbles constituent une infrastructure de base plus adaptée.
07.

Quels sont les critères qui déterminent le choix entre une barre omnibus en cuivre et une barre omnibus en aluminium ?

Le cuivre est généralement privilégié pour sa compacité et sa faible résistance à courant égal, tandis que l'aluminium permet de réduire le coût et le poids. Le choix final doit tenir compte de l'intensité nominale, des limites d'échauffement, de l'espace disponible, du budget et de la stratégie de connexion/assemblage prévue.
08.

Quels sont les problèmes courants liés aux systèmes de barres omnibus ?

La plupart des problèmes sont liés à l'installation : couple de serrage/assemblage incorrect, mauvais alignement aux points de décalage, absence de continuité de la liaison équipotentielle ou infiltration d'humidité au-delà du niveau de protection IP du système. Un plan de câblage clair, un schéma des sections et un plan de support précis constituent la meilleure prévention.
09.

Quelle est la durée de vie moyenne d'un système de busway ?

La durée de vie dépend du profil de charge thermique, de l'environnement (humidité, corrosion, poussière), de la qualité des joints et des pratiques d'entretien. Dans des conditions intérieures stables et avec une installation correcte, les barres omnibus sont généralement considérées comme une infrastructure de bâtiment à longue durée de vie.
10.

Quelle norme définit les exigences relatives aux voies de bus (NEC) ?

Aux États-Unis, les systèmes de barres omnibus sont régis par le Code national de l'électricité (NEC), généralement référencé par la norme NFPA 70. Pour la conformité du projet, vérifiez l'article du NEC applicable et les exigences de l'autorité compétente locale. Référence : NFPA 70 (NEC).

Fourchette de prix indicative pour une demande de devis

Fourchette de prix indicative pour une demande de devis : 80 à 600 USD par mètre pour les systèmes de barres omnibus. Le prix final dépend de l’intensité nominale, du matériau du conducteur, du calibre de l’enceinte, de la longueur de section, des modules enfichables, des accessoires, de la quantité commandée et des spécifications du projet.

Prêt à confirmer votre Décollage du système de busway ?

Partagez votre schéma unifilaire et votre plan de câblage (longueur, coudes, colonnes montantes), l'intensité nominale et l'environnement d'installation. Nous vous aiderons à valider le schéma des sections et le plan de raccordement, et nous vous fournirons une nomenclature prête à l'emploi pour un devis rapide et une installation sur site immédiate.

Systèmes de chemins de câbles